Дългоочакваната система „бонус-малус“ при задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите вече е факт. От 25 август 2026 г. цената на полицата ще зависи пряко от това дали през последните пет години сте причинявали пътни щети, или сте карали без произшествия. Промяната идва след повече от десетилетие дебати и два предишни неуспешни опита за въвеждане.
Какво представлява „бонус-малус“
„Бонус-малус“ е принцип, при който добрите шофьори се възнаграждават, а тези с история на щети плащат повече. „Бонус“ означава отстъпка за безаварийно шофиране, а „малус“ — надбавка към цената за причинени вреди. Досега цената на Гражданска отговорност у нас се определяше основно по параметри като регион, възраст на водача и характеристики на автомобила. Новата логика добавя най-важния фактор — реалното поведение зад волана.
Кой го въвежда и откога
Системата се въвежда с изменения в Наредба № 49 от 2014 г. за задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ и в Наредба № 54 от 2016 г. за регистрите на Гаранционния фонд. Промените са приети съвместно от Комисията за финансов надзор (КФН), министъра на вътрешните работи и министъра на транспорта и съобщенията и са обнародвани на 25 август 2026 г., сочат данните на КФН.
Важен нюанс: правилата вече са в сила, но реалното им прилагане за клиентите се очаква да заработи в началото на 2027 г. Причината е, че застрахователните компании трябва да преработят информационните си системи, за да обменят данните ефективно. Според председателя на Асоциацията на българските застрахователи Николай Станчев е реалистично системата да заработи от началото на следващата година.
Как ще се формира цената
Основата за оценка е историята на причинените щети от всеки водач за последните 5 години. Ключова роля играе Гаранционният фонд, който поддържа централизиран регистър на застрахователните претенции. Така всеки застраховател ще има достъп до потвърдена информация за вашата история — независимо в коя компания сте били застраховани преди това.
Регистърът проследява и смяната на собствеността на автомобила, за да не може историята на щетите да се „изтрие“ чрез продажба на колата. Предвидени са и цифрови удостоверения за претенции, достъпни през QR код.
Съществено е да се знае едно: точният размер на отстъпката или на оскъпяването няма да се определя централно от КФН. Всеки застраховател ще прилага собствени коефициенти и правила. На практика това означава, че един и същ шофьор може да получи различни оферти при различните компании — затова сравняването остава важно.
Какво значи за теб
- Ако караш без щети — вероятно ще получиш по-ниска цена. Пази чистата си история и не прехвърляй прибързано вина по дребни инциденти.
- Ако имаш причинени щети — очаквай възможно оскъпяване. Прецени дали за минимални щети си струва да задействаш „Гражданска отговорност“, вместо да ги уредиш извън застраховката.
- Сравнявай оферти — при различни коефициенти на компаниите разликата може да е чувствителна. Използвай сравнение на застраховки, преди да подновиш полицата.
- Провери историята си — при спор относно вписана щета можеш да поискаш удостоверение от Гаранционния фонд.
- Планирай бюджета си — ако очакваш поскъпване, включи го в месечните разходи; полезни калкулатори и съвети за лични финанси има и в раздела банки.
Защо е важно за целия пазар
Идеята на реформата е цената да стане по-справедлива — рискът да се разпределя според поведението, а не да се „усреднява“ за всички. В повечето европейски държави подобни системи действат от години. Дали ефектът у нас ще е осезаемо поевтиняване за дисциплинираните шофьори, ще зависи от конкретните коефициенти на застрахователите, които тепърва ще се изяснят на практика.
Този материал е с информационна цел и не представлява застрахователен или финансов съвет. Конкретните условия и цени се определят от съответния застраховател. Провери актуалната информация в официалните източници, преди да сключиш или подновиш полица.
Източници: Комисия за финансов надзор — „Системата „бонус-малус“ влиза в сила“ (fsc.bg); БТА — „Влиза в сила системата „бонус-малус“ при застраховката „Гражданска отговорност“, съобщи КФН“ (bta.bg); Наредба № 49/2014 и Наредба № 54/2016 (изменения, обн. 25.08.2026 г.).
Sources: – [Комисия за финансов надзор — Системата „бонус-малус“ влиза в сила](https://www.fsc.bg/sistemata-bonus-malus-vliza-v-sila/) – [БТА — Влиза в сила системата „бонус-малус“ при „Гражданска отговорност“](https://www.bta.bg/bg/news/economy/1191427-vliza-v-sila-sistemata-bonus-malus-pri-zastrahovkata-grazhdanska-otgovornost-)